O Que Está em Causa?

A União Europeia aprovou, em 2023, legislação histórica que irá proibir a venda de veículos novos equipados com motores a combustão interna a partir de 2035. Esta medida faz parte do pacote 'Fit for 55', que visa reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em pelo menos 55% até 2030, face aos níveis de 1990.

A partir de 2035, todos os veículos novos vendidos na UE terão de apresentar zero emissões de CO2, o que na prática significa o fim da comercialização de automóveis novos a gasolina e diesel. Esta transição representa uma das maiores transformações da história da indústria automóvel europeia.

Pontos-Chave da Legislação

Fim da Venda

Proibição de veículos novos a combustão a partir de 2035

Zero Emissões

Apenas veículos elétricos ou hidrogénio

Revisão em 2026

Possível inclusão de e-fuels sintéticos

Usados Permitidos

Circulação e venda de usados mantém-se

Impacto no Mercado Português

Em Portugal, esta transição apresenta desafios e oportunidades únicas. O mercado nacional tem vindo a registar um crescimento significativo nas vendas de veículos elétricos, mas a infraestrutura de carregamento ainda necessita de expansão, especialmente fora dos grandes centros urbanos.

É importante salientar que esta legislação não afeta a circulação de veículos usados com motores a combustão. Quem possui ou pretende adquirir um veículo usado a gasolina ou diesel poderá continuar a utilizá-lo sem restrições após 2035. A proibição aplica-se exclusivamente à venda de veículos novos.

E os E-Fuels?

A Alemanha conseguiu uma exceção importante: veículos que funcionem exclusivamente com combustíveis sintéticos neutros em carbono (e-fuels) poderão continuar a ser vendidos após 2035. No entanto, a Comissão Europeia ainda está a definir os critérios técnicos e legais para esta exceção, com uma revisão prevista para 2026.

Cronograma da Transição

2023

Aprovação da legislação pelo Parlamento Europeu

2026

Revisão intercalar e decisão sobre e-fuels

2030

Redução obrigatória de 55% nas emissões

2035

Proibição total de novos veículos a combustão

O Que Significa Para Si?

Se está a ponderar a compra de um veículo, é fundamental considerar as suas necessidades a longo prazo. Os veículos a combustão continuarão a ser uma opção viável durante muitos anos, especialmente no mercado de usados. No entanto, a eletrificação oferece vantagens crescentes em termos de custos de utilização e benefícios fiscais.

Na nossa equipa, estamos preparados para o ajudar a encontrar a viatura ideal, seja ela a combustão, híbrida ou 100% elétrica. Conte connosco para esclarecer todas as suas dúvidas sobre esta transição e ajudá-lo a tomar a melhor decisão.

Perguntas Frequentes

Esclarecemos as suas dúvidas sobre a legislação 2035

Sim, pode. A legislação apenas proíbe a venda de veículos novos a combustão. Todos os veículos existentes, tanto novos como usados, podem continuar a circular sem qualquer restrição após 2035.

Sim, os veículos híbridos (incluindo híbridos plug-in) também serão afetados pela proibição, uma vez que ainda possuem motores de combustão interna. Apenas veículos com zero emissões de escape (elétricos ou hidrogénio) poderão ser vendidos como novos.

Depende das suas necessidades. Se procura um veículo usado com boa relação qualidade-preço e não tem acesso fácil a carregadores elétricos, um veículo a combustão pode ser uma excelente escolha. A sua utilização continuará a ser permitida durante muitos anos.

Os e-fuels são combustíveis sintéticos produzidos a partir de energia renovável e CO2 capturado. A UE abriu uma exceção para veículos que funcionem exclusivamente com estes combustíveis, mas os detalhes técnicos ainda estão a ser definidos.